Directement liés aux rails abandonnés auxquels nous avons consacré un article ici-même et géographiquement assez proches l’un de l’autre, il est possible de passer devant les vestiges de la gare « Usine » pour trouver les anciens locaux où étaient réparées les locomotives fatiguées du transport de toutes ces marchandises.
Il ne reste vraiment plus grand chose de la gare « Usine »… Mais nous en avons profité parce qu’elle est quasiment inaccessible dès que les feuilles repoussent.
On attaque les choses sérieuses au bout de ces rails !
Ça se voit que nous ne sommes pas les premiers à rentrer ici…
C’est toujours impressionnant quand des ruines se dressent devant nous dans la nature !
Les tuiles sont par terre, mais ce toit qui n’en est plus vraiment rajoute quelque chose au décor.
Il vaut mieux faire attention aux fosses qui commencent à être un peu recouvertes…
Il manque juste les trains !
Tout ça créé vraiment une atmosphère unique !
Et pour finir, la ligne qui partait auparavant vers d’autres horizons…
Nous y sommes retournés récemment pour voir l’évolution du site, notamment lorsque la végétation s’installe.
Effectivement elle ne fait pas juste que s’installer, elle s’impose !
Ce fut un peu difficile par moment d’arpenter l’endroit au milieu de toutes ces feuilles mais nous avons fini par nous en sortir.
En guise de bonus, une vidéo disponible sur la chaîne YouTube de l’association présente l’évolution chronologique de l’aspect de la zone où se trouvent ces ateliers, de la fin des années 1930 à 2010 :
Ce qui nous a convaincu de faire cet article est que ces vestiges sont un bon moyen de se représenter l’importance que l’industrie et le transport ont eu dans les environs il y a de cela quelques décennies maintenant.
Entre Pierres Et Fougères 